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Conhecido também como asa traseira, o aerofólio é um componente aerodinâmico instalado na parte traseira de um veículo, geralmente na tampa das portas-malas ou no teto. Ele foi projetado para alterar o fluxo de ar sobre o veículo, com o objetivo de melhorar o desempenho aerodinâmico, a estabilidade em alta velocidade e a aderência das rodas traseiras.
Os aerofólios podem variar em tamanho, forma e design, dependendo do tipo de veículo e sua finalidade. Alguns são pequenos e discretos, enquanto outros são maiores e mais chamativos, dando um toque mais estiloso ao carro. Além disso, em carros de alto desempenho e esportivos, os aerofólios são frequentemente orientados, permitindo que os motoristas escolham o ângulo de orientação para melhorar o desempenho de acordo com as condições de direção .
Sobre o funcionamento do aerofólio nos veículos, veremos mais à frente alguns exemplos. Primeiro, vamos entender como ele desempenha sua função na prática.
Afinal, como o aerofólio desempenha sua função?
A principal função de um aerofólio é gerar downforce , que é uma força descendente que pressiona as rodas traseiras do carro contra o solo. Isso aumenta a tração das rodas traseiras e melhora a estabilidade do veículo em altas velocidades, como em pistas de corrida ou estradas sinuosas. Outro benefício é que ele pode reduzir o arrasto aerodinâmico, ou que pode melhorar a eficiência de combustível em certas situações.
E se você se perguntar como ele faz tudo isso, saiba que é através da manipulação do fluxo de ar ao redor do veículo. Isso, aliás, acontece de diversas maneiras. A primeira delas é pelo perfil aerodinâmico. O aerofólio possui um perfil aerodinâmico que é projetado para criar diferenças na pressão do ar acima e abaixo dele. Aliás, o perfil geralmente possui uma forma curvada na parte superior e plana ou inclinada na parte inferior. E isso faz com que o ar se mova mais rápido na parte superior e mais lentamente na parte inferior, criando uma pressão mais baixa na parte superior e uma pressão mais alta na parte inferior. Em suma, isso gera downforce, direcionando o veículo para baixo.
A segunda maneira é através de difusores e canais . Alguns aerofólios possuem difusores, canais ou aletas adicionais para direcionar o fluxo de maneira específica. Esses elementos aumentam a eficiência do aerofólio ao criar áreas de pressão mais baixas na parte superior e de pressão mais alta na parte inferior, gerando mais downforce.
Outra maneira é pelo ângulo de inclinação ajustável. Ao aumentar o ângulo, mais downforce é gerado, enquanto ao diminuir o ângulo, ele é reduzido. Isso permite que os motoristas ajustem o desempenho do veículo de acordo com as condições de direção e preferências pessoais.
Por fim, temos a redução de arrasto. O aerofólio também foi projetado para reduzir o arrasto aerodinâmico. Isso é ao criar uma transição mais suave ao redor do veículo, minimizando turbulências e vórtices de ar na parte traseira. Por consequência disso, ajuda a reduzir a resistência ao movimento do veículo, melhorando a eficiência de combustível e a velocidade máxima.
Agora que você entendeu o que é e para que serve o aerofólio, vamos falar sobre aerofólios convencionais e aerofólios esportivos!
Quais são as diferenças entre aerofólios convencionais e aerofólios esportivos?
Aerofólios convencionais, chamados também de aerofólios de fábrica, são componentes instalados de fábrica ou como opção em alguns modelos de carros de passeio comuns. Então, quando você ouvir falar, por exemplo, de “Aerofólio Agile”, “Aerofólio Meriva" e “Aerofólio Sandero” , saiba que são aerofólios convencionais para carros de passeio. Em relação aos preços, em suma, os carros com aerofólio de fábrica são carros com aerofólios baratos em relação aos esportivos , principalmente por
Já os aerofólios esportivos são semelhantes aos convencionais, mas são projetados para atender às necessidades de veículos que são destinados a proporcionar um desempenho em altas velocidades e outras situações de condução esportiva. Além disso, possuem um visual mais arrojado e estiloso para completar o visual esportivo e agressivo do veículo. Porsche 911, Subaru WRX STI, Mitsubishi Lancer Evolution (EVO), Ford Mustang Shelby GT500, Chevrolet Corvette Z06, Nissan GT-R e BMW M4 e M4 são alguns modelos que possuem aerofólios esportivos .
Vale ressaltar ainda que existem os aerofólios esportivos universais. A diferença dos aerofólios esportivos universais em relação aos esportivos é que o universal é um componente aerodinâmico que não é projetado especificamente para um modelo de carro em particular. Eles são chamados de “universais” porque são fabricados para serem encaixados em uma ampla variedade de veículos, independente da marca ou modelo. Inclusive, eles podem ser instalados em veículos que não possuem aerofólios de fábrica.
Agora que você sabe quais são as diferenças entre aerofólios convencionais e aerofólios esportivos, e para que sirvam os aerofólios, vamos apresentar um item semelhante, mas com algumas características diferentes: o spoiler.
O que é o spoiler e quais as suas diferenças para os aerofólios?
O spoiler, assim como o aerofólio, é um componente aerodinâmico instalado em um veículo com o objetivo de alterar o fluxo de ar sobre ele. Porém, existem algumas diferenças.
A principal delas é que podem ser instaladas em diferentes partes do veículo, incluindo a parte dianteira, traseira, laterais ou até mesmo no teto. Além disso, podem ter designs variados e não necessariamente aumentar o downforce. Alguns são mais estilosos, enquanto outros têm um foco aerodinâmico mais funcional.
Claro, sempre bom ressaltar que a função do spoiler é “quebrar” o fluxo de ar ao redor do veículo. Isso ajuda a reduzir o arrasto aerodinâmico, a melhorar a eficiência de combustível e, em alguns casos, reduz a elevação (levantamento) do veículo na parte dianteira ou traseira.
Vale lembrar ainda que existem os aerofólios universais hatch. Eles são um tipo de spoiler projetado para serem encaixados em uma ampla variedade de carros hatchback, independente da marca ou modelo do veículo. Carros hatchback , aliás, são veículos que possuem uma carroceria que combina o compartimento de passageiros com o compartimento de carga em uma única estrutura. Eles são caracterizados por terem uma tampa traseira que se abre para acessar o compartimento de carga.
Quando fazer a manutenção do aerofólio?
Durante as verificações regulares de manutenção do veículo , é aconselhável dar uma olhada no estado do aerofólio. Verifique se ele está firmemente fixado, se não há rachaduras ou danos visíveis e se as partes móveis, como spoilers retráteis, estão funcionando corretamente .
Se o veículo sofrer um impacto na parte traseira, como uma colisão leve ou uma batida, certifique-se de que não haja danos no aerofólio, pois mesmo que sejam pequenos, os danos podem afetar a aerodinâmica e a estabilidade do veículo . Também é importante verificar se os parafusos, grampos ou suportes apertados e seguros, pois a vibração e as condições rodoviárias podem afrouxar essas conexões ao longo do tempo.
A limpeza é outro item importante. Mantenha o aerofólio livre de detritos, como sujeira, poeira e resíduos, já que os acúmulos podem afetar a eficiência aerodinâmica. Por fim, se o seu veículo tiver um aerofólio retrátil ou com partes móveis, veja se não há necessidade de lubrificação das articulações ou mecanismos.
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